Chauffeur grand train routier - fin de semaine

Le premier camion de Transport Gilmyr a commencé à rouler en 1993. Gilbert Thibault et Myrtha D’amours ont fondé la compagnie afin d'en faire une référence parmi les transporteurs routiers du Québec. « C'est l'aboutissement d'un processus qui a duré environ cinq ans, révèle Marcus Deschênes. La transaction s'est conclue en février et quelques semaines après, nous nous sommes portés acquéreurs de la division de remorques ouvertes de TransBois Canada de Saint-Pamphile. » 

Proactif, le nouveau propriétaire entend poursuivre l'œuvre d'excellence des fondateurs en misant sur une collaboration de tous les instants et les rapports de confiance que Transport Gilmyr entretient avec ses nombreux clients depuis plus de vingt-cinq ans. « L'entreprise est réputée pour son expertise et la qualité de son service. Pour y parvenir, nous nous sommes procuré les outils technologiques les plus performants sur le marché. »

Une flotte impressionnante pour desservir un immense territoire

Ne ménageant ni les efforts ni les initiatives pour satisfaire une vaste clientèle, les dirigeants de transport Gilmyr peuvent aujourd'hui compter sur une impressionnante flotte de 140 camions répartis dans quatre divisions .
Pour opérer ces nombreux camions, Transport Gilmyr emploie près de 140 chauffeurs chevronnés, dont certains à temps partiel. À ces effectifs, il faut ajouter près de 95 travailleurs qui œuvrent dans les bureaux, dans le garage de Montmagny et aux quais de chargement.

Le titulaire du poste devra faire du train routier entre Montmagny et Longueuil. Il peut avoir à faire des livraisons et cueillettes sur du Dry box. De plus, il est possible d’effectuer également de la manutention. Il devra communiquer avec son répartiteur pour connaître le travail à effectuer, compléter les divers documents de transport et faire les inspections. 

Exigences et qualifications:

• Doit avoir sa mention ‘’T'';
• Être autonome et dynamique;
• Être responsable et soucieux du service à la clientèle;
• Être disponible à travailler le samedi et dimanche (le départ se fait vers 9h am chaque matin);
• Avoir une bonne condition physique.

Les avantages:

• Rémunération à taux horaire;
• Programme d’assurance collective avec participation de l’employeur;
• Programme de bonification au 3 mois;
• Jours de maladies payés;
• Employé payé à la semaine.

• Français parlé et écrit - Élevé

• Diplôme d'études professionnelles (DEP), Transport - Transport par camion

• Capacité d’adaptation
• Assiduité et ponctualité