Manutentionnaire quai de chargement (lundi au vendredi) longueuil

Le premier camion de Transport Gilmyr a commencé à rouler en 1993. Gilbert Thibault et Myrtha D’amours ont fondé la compagnie afin d'en faire une référence parmi les transporteurs routiers du Québec. « C'est l'aboutissement d'un processus qui a duré environ cinq ans, révèle Marcus Deschênes. La transaction s'est conclue en février et quelques semaines après, nous nous sommes portés acquéreurs de la division de remorques ouvertes de TransBois Canada de Saint-Pamphile. » 

Proactif, le nouveau propriétaire entend poursuivre l'œuvre d'excellence des fondateurs en misant sur une collaboration de tous les instants et les rapports de confiance que Transport Gilmyr entretient avec ses nombreux clients depuis plus de vingt-cinq ans. « L'entreprise est réputée pour son expertise et la qualité de son service. Pour y parvenir, nous nous sommes procuré les outils technologiques les plus performants sur le marché. »

Une flotte impressionnante pour desservir un immense territoire

Ne ménageant ni les efforts ni les initiatives pour satisfaire une vaste clientèle, les dirigeants de transport Gilmyr peuvent aujourd'hui compter sur une impressionnante flotte de 140 camions répartis dans quatre divisions .
Pour opérer ces nombreux camions, Transport Gilmyr emploie près de 140 chauffeurs chevronnés, dont certains à temps partiel. À ces effectifs, il faut ajouter près de 95 travailleurs qui œuvrent dans les bureaux, dans le garage de Montmagny et aux quais de chargement.

Le titulaire du poste devra charger et décharger la marchandise dans les remorques selon les normes d’arrimage avec un chariot élévateur ou manuellement. S’assurer que la marchandise est placée de façon sécuritaire pour éviter les bris et les blessures. Le chargement et déchargement se fera dans les remorques dry box et flat bed. Il pourrait avoir à déplacer des remorques dans la cour.

Exigences et qualifications:

• Être disponible pour travailler à temps plein du lundi au vendredi de 13h à 21h30 (40h/sem)
• Avoir un minimum de 2 ans d'expérience comme manutentionnaire;
• Expérience de conduite de chariot élévateur (atout) et respect du matériel, de l’équipement et de la sécurité;
• Posséder un permis de conduire valide avec la classe 5 ;
• Posséder un permis de conduire de classe 1 (un atout);
• Être responsable, débrouillard, autonome et dynamique;
• Avoir une bonne capacité physique.

Avantages: 

• Salaire concurrentiel, selon l'expérience;
• Assurance collective avec participation de l'employeur;
• Jours de maladies payés;
• Employés payés à chaque semaine.

• Français parlé et écrit - Élevé